Ritornato sul Viandante è ora di scendere verso Abbadia. Transitando sui terrapieni ad di sopra delle canne della Ferrovia prima e della super poi, coadiuvati da scale, si giunge alla triste spiaggetta ghiaiosa a sud del Monte di Borbino. Sull’asfalto rotto ed inerbato del vecchio sviluppo (quello senza gallerie) della Statale, tra reti paramassi e ed un lido che sembra fatto più di immondizia minuta che di ghiaia, lo struggimento per quanto perduto giunge al picco. Come si fa a sentire la mancanza di qualcosa di cui non si ha manco concezione? Certo di trovare conforto nella selvaggia vista delle arcigne rupi che mi sovrastano, vi scovo la sagoma d’un muro di sassi abbarbicato su d’un roccione a strapiombo. Il raggiungerlo su percorso poco intuitivo tra le reti e vecchi pali di linee elettriche mi fa ripercorrere forse l’unico tratto di Via Ducale rimasto; ovvero quello che, bypassato dai difensori di Borbino il tratto “normale” sul lido con un probabile ponte levatoio, costringeva gli assalitori provenienti (come me) da Lecco ad incunearsi indifesi su d’una ripida cengia erbosa protesa sul vuoto – sormontata in cima da un muro chiuso da una Porta chiamata Calodria.

Disceso di nuovo al lido per un solo accenno iniziale di larga traccia, sbuco presto sulla Provinciale 72 che, attraversata, mi porta al capolinea di questa Avventura.
Qui, alla chiesetta di San Martino dalle porte e finestre murate, vicino a colei che porta lo stesso nome dell’amato colosso che ho lungamente fiancheggiato, lascio sorgere nel mio cuore un’ultima domanda. La pietra scartata della Storia diventerà mai pietra d’angolo? Ma il dovere di rendere la propria Terra accogliente ed attraente non può che essere il rovescio della medaglia nel diritto di renderla, alla bisogna, inospitale ed inaccessibile.